Secondo le previsioni di Google, le macchine senza pilota potrebbero fare la loro comparsa sul mercato a partire dal 2020.

"Stiamo parlando con tutte le aziende automobilistiche per vedere quale sia il loro livello di interesse", ha dichiarato Anthony Levandowski al SAE di Detroit, non nascondendo anche un altro punto molto delicato, quello delle case di assicurazione. Infatti potrebebro essere molto sfaccettate le implicazioni a livello legale, a seconda che le macchine senza pilota girino su apposite autostrade o  su percorsi urbani normali. In caso di incidente, di chi sarà la responsabilità? Del proprietario della macchina che non guida ma imposta i percorsi o del conducente virtuale che fa capo a Google? Progettare la macchina del futuro è stato affascinante per Google fino ad oggi, ma integrare la sua tecnologia nel mondo reale sarà un po' più complicato. Nello studio preliminare sulle politiche di assicurazione si è parlato di tariffe diverse se una persona è alla guida o se il il computer è alla guida.

Google intanto ha rassicurato i produttori: lo scorso marzo è stato completato un giro di 200.000 chilometri della Google Car senza incidenti. Tutto ciò grazie ad un sofisticatissimo sistema software che utilizza tecnologie di imaging, sensori e e modellazione.

Google Car test

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