Panasonic, Mitsubishi e Mitsui OSK hanno progettato una nave per il trasporto di vetture che funziona con un sistema ibrido di alimentazione elettrica e diesel. La nave si chiama Emerald Ace ed è equipaggiata con pannelli solari Panasonic e batterie al litio che possono immagazzinare circa 2,2 Mwh. Il sistema mira a ridurre le emissioni totali di CO2, per non inquinare i porti e le aree di stoccaggio. L'energia generata dai moduli solari HIT viene stoccata nelle batterie al litio ed appunto utilizzata principalmente quando la nave è all'ancora. Le batterie al litio sono posizionate sul fondo della nave e non influenzano la capacità di carico della nave.
La nave, la prima ibrida di questo tipo, è stata realizzata presso i cantieri Mitsubishi Heavy Industries, a Kobe, grazie ai finanziamenti del Ministero del Territorio, Infrastrutture, Trasporti e Turismo del Giappone.
Il sistema è in grado di generare 160 kilowatt, che bastano ed avanzano per generare la corrente elettrica necessaria alle operazioni di carico e scarico e di gestione della barca in rada.
Emerald Ace, la prima nave a zero emissioni alimentata con pannelli solari
Emerald Ace, la prima nave a zero emissioni alimentata con pannelli solari
